外媒11月10日消息：截至10月底，亚洲海域浮动原油库存激增至三年来最高水平，反映出西方制裁和中国进口配额紧缩对该地区需求的双重冲击。

　　船舶追踪机构卡普勒的数据显示，亚洲水域的海上浮动原油库存总量达到5300万桶，较9月初增加约2000万桶；另一机构OilX估计该数字接近7000万桶。分析人士指出，主要增量来自西方制裁的伊朗、委内瑞拉及俄罗斯原油，这些国家出口的原油因为受到制裁而被迫滞留海上。

　　美国、英国与欧盟近期加码对俄罗斯能源行业制裁，尤其是10月对俄罗斯石油公司（Rosneft）与卢克石油实施新禁令，导致中印这两大俄罗斯原油买家转向中东等供应源。这一方面支撑了国际油价；另一方面，亚洲市场吸收受限，导致“影子原油”在海上滞留。Braemar船运经纪分析师玛丽·梅尔顿指出，中国山东独立炼厂库存偏高且进口配额即将用尽，难以消化抵港原油，造成大量货轮在港口外滞留。

　　Vortexa数据显示，目前全球共有1.61亿桶伊朗原油滞留海上，较9月底增加2250万桶；委内瑞拉原油海上库存则升至7230万桶。俄罗斯原油在亚洲水域的浮存量亦环比飙升六倍至600万桶。

　　分析认为，中国独立炼厂因担忧遭美方制裁而放缓采购，而国有企业则因俄罗斯两大石油巨头遭制裁而暂缓交易。

　　同时，中国炼厂的2025年度进口配额在9月底已基本耗尽，导致买盘骤降。卡普勒的分析指出，未来数月俄罗斯对华原油出口仍将面临压力，而部分民营炼厂或继续转向折价更大的伊朗原油。

　　贡渥集团首席执行官托恩奎斯特表示，西方制裁使海上库存创下新高，短期内虽避免了全球供应过剩，但中长期或削弱市场流动性与定价稳定性。整体来看，亚洲浮动库存激增显示地区需求暂时受抑，而制裁结构性影响仍将延续至2026年。

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