焦炭:钢焦企业库存均在低位,焦炭基本面略偏紧
发布时间:2025年11月13日22:13
 
  【导语】10月份以来,国内焦炭连续提涨四轮,除了焦煤原料成本的直接驱动外,上下游企业焦炭库存持续偏低,焦炭供需基本面维持偏紧状态也助推了焦炭提涨的落地。11月份随着上游煤炭冬季涨价预期的加速兑现,而终端钢材季节性转弱现实临近,焦炭供需基本面有边际走弱趋势,焦炭社会库存或有小幅回升。

  10月份以来焦化厂开工负荷维持下滑,焦炭供应量收缩,出货顺畅,焦化厂库存维持低位运行。

  10月份以来国内焦化装置整体开工负荷维持小幅下滑,市场现货供应量维持收缩趋势,但下游整体采购积极,焦化厂出货顺畅,多数焦企维持零库存状态。截至11月6日,卓创资讯(301299)跟踪数据显示,国内独立焦化厂周度开工负荷降至73.97%,较10月初累计下滑2.23个百分点;焦化厂焦炭库存可用天数0.73天,较10月初库存天数略降0.02天,同比去年同期降0.41天,较去年焦化厂最低库存水平仍略低0.21天,为年内较低水平。从主流焦化厂近三年库存变化看,2025年10月份以来焦化厂焦炭库存维持低位水平。

  焦煤持续偏强,焦炭成本端驱动明显,市场投机需求略有增加,港口焦炭库存稳中有增。

  10月份以来国内焦炭价格连续四轮提涨,虽然下游钢厂利润不断收缩,但高炉开工维持相对高位,焦炭现货供需偏紧,焦炭供需基本面有支撑;进入四季度市场对焦煤价格持续偏强运行预期增加,焦炭成本端驱动明显,涨价通道下,市场投机需求增加。截至11月11日,山东地区准一级干熄冶金焦主流出厂价1760-1820元/吨,累计涨150元/吨。从日照港(600017)、董家口港及天津港(600717)库存变化来看,目前天津港焦炭贸易活跃度较高,10月份以来库存增加为主。截至11月7日,天津港口焦炭库存88万吨,较10月初库存量增加10万吨,增幅12.82%;三港总库存201万吨,较10月库存低点增加11万吨,较去年同期库存增加28万吨,同比增幅16.18%。

  10月份下游钢厂采购积极,但焦炭供应无增量,钢厂补库、提库困难。

  10月份国庆假期结束后,钢厂焦炭库存有所下降,而焦化厂开工受环保限产及检修集中等因素影响呈下滑趋势,钢厂焦炭到货情况一般,补库效果不佳。截至11月6日,卓创资讯监测的45家样本钢厂焦炭库存总量219万吨,较10月初下滑18.7万吨,降幅7.87%。10月28日至10月31日河北唐山地区高炉集中限产30%,钢厂焦炭消耗明显下滑,10月30日样本钢厂焦炭日耗降至27.47万吨,较23日消耗减少2.82万吨,但钢厂焦炭库存仅仅增加2.35万吨。焦炭供应需求同步收缩,市场供需维持紧平衡状态,钢厂增库难度较大。

  11月份铁水产量下滑,焦炭日耗减少,焦炭供需基本面支撑边际转弱,后期上下游库存或陆续开始积累。

  从11月初上下游焦炭库存情况来看,焦化厂开工负荷仍在下滑,焦企库存维持低位;下游钢厂因亏损面扩大,高炉检修、减产增多,焦炭消耗已经较10月中旬明显下滑,但钢厂焦炭库存仍在相对偏低水平。在焦炭第四轮提涨博弈过程中,钢厂对焦炭采购积极性维持较高,多数钢厂有提库增库需求,因此11月焦炭现货供需基本面仍维持紧平衡状态,在焦炭现货价格走弱之前,焦炭上下游预计将经历增库过程。(卓创资讯)







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