11月14日焦炭第四轮提涨全面落地 焦煤价格重心逐渐下移
发布时间:2025年11月14日21:54
焦炭市场
今日焦炭市场偏强运行。上周多地主流焦企开启了焦炭第四轮提涨50-75元/吨,要求自11月10日零时起执行,继昨日唐山、邢台部分钢厂对湿熄焦炭上调50元/吨、干熄焦炭上调55元/吨后,今日随着河北、山东主导钢厂接受冶金焦采购价上调50-55元,于2025年11月15日零点执行,焦炭第四轮涨价全面落地,主流市场已累计上涨200-240元/吨。供应方面,焦炭价格经过四轮向上修复,焦企利润压力稍有缓解,但原料端焦煤价格高位坚挺,焦企生产成本仍有攀升,利润压力下提产积极性有限,加之近期环保对焦炭供应影响仍存,影响焦企开工仍有回落现象。当前焦企多保持积极发货,销售走货顺畅,整体库存处于偏低位置,暂无厂库压力。现山西地区主流准一级干熄焦报1645-1725元/吨。需求方面,钢厂目前原料成本高企,淡季成材累库压力渐显,但是钢厂目前并未进行大面积减产,焦炭需求并未出现明显下降。叠加本周钢厂高炉复产复工,铁水止跌回升,带动钢厂采购情绪,部分厂内库存处于低位的钢厂,焦炭需求亦相对提升,需求端对价格的支撑仍在。港口方面,港口焦炭现货偏弱运行,贸易商集港情况一般,多数持谨慎观望态度,现港口准一级湿熄焦主流现汇出库价报1530元/吨(-)。综合来看,原料价格走高叠加钢材价格回落钢厂利润进一步受到挤压,叠加期货盘面震荡下行,焦炭现货市场情绪略有降温。但考虑到需求端随着部分钢厂高炉复产,焦炭日耗较稳且小幅回升,多数钢厂当前仍有补库需求,加之短期焦炭供应释放有限,在供需两端支撑下,预计短期国内焦炭价格稳定运行。后期需持续关注原料煤价格走势、焦企开工及焦炭库存变化、焦钢利润、下游成材需求等对焦炭市场的影响。
焦煤市场
今日国内炼焦煤市场价格涨跌互现运行。供应方面,主产区煤矿复产进度慢于预期,安全生产考核可能进一步压制产量释放。随着市场情绪略有降温,下游采购多保持谨慎态度,叠加中间贸易活动较前期活跃度降低,市场成交氛围减淡。且由于焦企开工下滑,加之下游对高价煤抵触情绪较强,煤价上表现也有所松动,线上竞拍有所走弱,流拍率快速攀升,考虑煤矿以执行前期订单为主,煤矿报价多挺价,部分稍有调整。价格方面,现山西吕梁地区主焦煤(A10.5、S3.0、G85)下调47元至出厂价1335元/吨,主焦煤(A11、S1.5、G80)下调20元至出厂价1340元/吨,瘦精煤(A10.5、S1.5、G70)下调40元至出厂价1290元/吨,气原煤(S0.9、G55、回收48)下调20元至出厂价423元/吨;长治地区瘦精煤(A10.0、S0.4、G30)上调50元至出厂价1320元/吨,贫瘦精煤(A10.5、S0.4、G15)上调30元至出厂价1160元/吨。需求方面,焦炭第四轮提涨落地,焦企利润小幅修复,加之本周日均铁水产量上移,需求有所改善。但考虑下游企业经过近期连续补库之后,库存基本补至合理水平,当前采购节奏略有放缓,加之下游焦钢企业的盈利水平还是有限,采购仍维持刚需较多。综合来看,预计短期国内炼焦煤市场震荡调整运行,部分高价资源有回落预期。蒙煤方面,下游询货积极性不高,多按需采购,市场交投氛围稍显冷清,整体成交情况一般。现蒙5原煤主流报价1080元/吨左右,蒙5精煤主流报价1378元/吨左右。
秦皇岛港铁路调入59.8万吨,装船57.8万吨,场存550万吨,锚地煤炭船26艘,预到12艘;国投曹妃甸港铁路调28.6万吨,装船23.5万吨,场存561万吨,锚地煤炭船舶4艘,预到5艘;黄骅港铁路调66.0万吨,装船64.0万吨,场存184万吨,锚地煤炭船舶83艘,预到0艘。(焦联资讯)
免责声明:此文仅供参考,未经核实,概不对交易结果负责,并请自行承担责任!