行业消息： 1、国际能源署5月14日发布《全球电动汽车展望2025》报告。报告显示，尽管全球经济面临不确定性，电动汽车市场仍强劲增长。预计2025年，全球电动车销量将突破2000万辆，占新车总销量超过四分之一。报告提及，2024年全球电动汽车销量达1700万辆，同比增长约25%，首次占全球汽车市场20%以上；2025年第一季度，全球电动汽车销量同比增长35%，增势明显。报告还显示，中国市场继续领跑，2024年电动车销量超过1100万辆，占国内新车销量近五成。亚洲、拉丁美洲等新兴市场也增长迅速，年增幅超过60%。国际能源署预计，若各国如期履行能源与气候承诺，到2030年，电动车将占全球新车销量的40%以上。2、巴西巴伊亚州劳工部长Augusto Vasconcelos周一在一段视频中表示，中国电动汽车制造商比亚迪在巴西的新工厂到2026年12月将“全面投入运营”。3、4月，我国动力和其他电池销量为118.1GWh，环比增长2.3%，同比增长73.5%。其中动力电池销量为86.6GWh，占总销量73.4%，环比下降1.0%，同比增长72.8%；其他电池销量为31.5GWh，占总销量26.6%，环比增长12.5%，同比增长75.5%。1-4月，我国动力和其他电池累计销量为403.9GWh，累计同比增长73.7%。其中，动力电池累计销量为303.9GWh，占总销量75.2%，累计同比增长56.8%；其他电池累计销量为100.0GWh，占总销量24.8%，累计同比增长157.8%。4、4月，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长75.9%。1-4月，我国动力电池累计装车量184.3GWh， 累计同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量34.3GWh，占总装车量18.6%，累计同比下降15.9%；磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长88.0%。

　　观点总结：盘面走势，碳酸锂主力合约震荡走弱，截止收盘-0.96%。持仓量环比增加，现货升水，基差走强。资讯解读，央行：4月末，广义货币(M2)余额325.17万亿元，同比增长8%。社会融资规模存量为424.0万亿元，同比增长8.7%。前4个月，社会融资规模增量累计为16.34万亿元，同比多3.61万亿元；对实体经济发放的人民币贷款增加9.78万亿元，同比多增3397亿元。基本面上，当前在宏观情绪带动下，碳酸锂现货价格有所反弹。需求端，下游加工企业对当前价位接受度较低，多以谨慎观望态度对待碳酸锂走势，市场实际成交清淡。叠加行业库存仍处高位，并且锂矿价格持续下跌，成本端支撑进一步减弱，碳酸锂产业整体预期仍较弱。综上，碳酸锂基本面仍处于供给偏多，库存高位的阶段。期权方面，持仓量沽购比值为38%，环比-1.2675%，期权市场认购持仓占据优势，市场情绪偏多头，隐含波动率略升。技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴下方，红柱收敛。操作建议，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险。

　　
 



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