媒体报道，美国新泽西交通局(NJ Transit)的铁路司机于周五凌晨发起罢工，导致该机构的铁路服务全面停摆，大纽约地区数十万通勤者出行受到严重干扰。

　　这是该机构40多年来首次铁路罢工。罢工于纽约时间凌晨4点开始，由450名司机参与，罢工人员聚集在包括纽约市宾州车站（Penn Station）和新泽西纽瓦克市新州交通局总部等重要交通枢纽前。

　　负责调解劳资纠纷的美国国家调解委员会（National Mediation Board）已要求双方于周日会面，尽管谈判可能提前恢复，但这也意味着罢工可能至少持续两天。

　　此次罢工迫使乘客寻找其他方式进入纽约市或选择远程办公，给大纽约地区交通带来严重混乱。NJ Transit旗下的12条通勤铁路全线停运，不过其公交和轻轨服务仍在运行。大量乘客涌入纽新航港局的PATH地铁系统，连接新泽西沿海地区与曼哈顿的Seastreak渡轮已扩大载客量。

　　新泽西州州长墨菲(Phil Murphy)曾表示，可能因罢工宣布进入紧急状态，他在周五上午就罢工情况发表了强硬声明。墨菲表示，新泽西州政府不会“屈服”于工会的要求，任何协议都必须考虑在财政是否能承受。他还补充说，州政府“此刻就愿意”重启与工会代表的谈判。

　　美国交通部发言人在一份电邮声明中表示，正在密切关注事态发展并接收定期更新。

　　“我们仍然乐观地认为，双方可以达成协议并迅速恢复服务。”

　　此次罢工的原因是工会与NJ Transit的劳资谈判周四破裂。双方的争议焦点在于薪资。工会希望铁路司机获得自2019年以来的首次加薪，而NJ Transit首席执行官克里斯·科卢里(Kris Kolluri)则称工会提出的薪资方案“无法承受”。工会曾在4月否决NJ Transit的一份初步合同提议，而其反提案随后也被拒绝。

　　工会表示，其要求与其他主要铁路公司的铁路司机待遇看齐。但NJ Transit官员警告称，若满足工会要求，可能需要提高新泽西州企业税或上调票价。周五，科卢里表示，他希望达成一项不会令NJ Transit“破产或陷入死亡螺旋”的协议。

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