外媒11月11日消息：德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰与挪威铝生产商海德鲁签署长期供应协议，将采购低碳原铝，以降低汽车生产和供应链的碳排放。

　　根据协议，海德鲁供应的低碳铝至少满足奔驰原铝需求的10%。双方计划逐步将铝材生产碳排放从目前每公斤约4公斤二氧化碳降至2030年的3公斤，远低于全球平均水平14.4公斤。

　　这一合作将有助于汽车制造商降低铝材这一高能耗原材料带来的间接排放。

　　奔驰同时加入“First Movers Coalition”（首批行动者联盟），承诺到2030年，至少10%的原铝采购符合该联盟设定的低碳标准。该联盟旨在推动重工业和长途运输等难以减排行业加快脱碳。

　　随着全球电动汽车普及速度低于此前预期，奔驰对2019年提出的“雄心2039”气候路线图进行了调整。新目标是到2039年将生产环节排放削减90%，在市场条件允许的情况下将车辆使用阶段排放削减80%，并将整个价值链排放降低70%。公司不再沿用此前到2039年实现新车全生命周期及整个价值链“会计意义上碳中和”的表述，而是将净零排放目标推迟至2039年之后的十年内。此次调整显示，奔驰正从单纯依赖电动汽车转型，转向更加重视原材料采购、生产制造及供应链整体减排。

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